Mendeley  

Zotero  

Khaliqi N, Mousawi S A S. Selecting the best option for traffic congestion control system at intersections in Kabul city using AHP and WASPAS methods. JOTS 2024; 2 (4) :17-58
URL: http://jots.knu.edu.af/article-1-32-fa.html

سیستم کنترل ترافیک به مجموع‌های از ابزارهای تکنالوژیکی و روش‌های اطلاق می‌شود که برای مدیریت و بهبود جریان ترافیک در معابر عمومی، چهار راهی‌ها یا نقاط تقاطع طراحی شده است. هدف اصلی این سیستم‌ها کاهش ترافیک، افزایش ایمنی و بهبود کارایی شبکه‌های ترانسپورت یا حمل و نقل است. امور که این امر را مشکل می‌سازد؛ رشد جمعیت، افزایش وسایط نقلیه، محدودیت‌های تکنولوژیکی دستگاه‌های کنترل اشاره‌های ترافیکی، عدم مدیریت ازدحام ترافیک سرک‌ها و چهارراهی‌ها و زیرساخت‌های شهری ناکافی است که این امر به یکی از معضلات و چالش‌های حیاتی در بهبود تردد ومدیریت ترافیک در شهر کابل تبدیل گردیده است. افزایش ازدحام جاده‌ها, زمان سفر, تعداد تصادفات, انتشار دیاکسیدکربن، مصرف سوخت از پیامدهای معضلات و چالش‌های متذکره است، زیرا در حال حاضر، کنترل ترافیک در کابل بیشتر به روش‌های سنتی و دستی انجام می‌شود. پلیس ترافیک در نقاط کلیدی، تردد را کنترل می‌کند، که این روش‌ها کارایی لازم را ندارند، از اینکه سیستم‌های کنترل ازدحام ترافیک هوشمند و بروز نیستند از یک طرف و از جانب دیگر پیچیدهگی‌ها، گزینه ها و معیارهای متعدد دیگر هستند که سیستم‌های کنترول ترافیک کابل را متاثر ساخته است، بنابراین روش‌ها و سیستم‌های کنترول ازدحام ترافیک شهر کابل مستلزم یک تحقیق با رویکرد ترکیبی از تکنیک‌های تصمیم گیری چندشاخصه(سلسله مراتبی و واسپاس) است. در این پژوهش به تعداد  22نوع سیستم کنترل ازدحام ترافیک برای شهر کابل مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته و هر سیستم با گزینه‌ها و معیارهای مختلف مقایسه گردیده است که شامل: هزینه، طول عمر، دسترسی، سهولت استفاده، انعطاف پذیری، مصرف برق، مصرف انترنت، عمکرد و هوشمندی سیستم‌ها است. در این پژوهش، اطلاعات لازم بهطور عمده از طریق مطالعه کتابخانه‌ای و نظرخواهی از خبرگان، پیش بینی‌های گروهی از کارشناسان و در موارد ضرورت با مصاحبه حضوری از آنها، جهت تحلیل روش سلسله مراتبی جمع‌آوری شد، پس از جمع‌آوری، معیارها و گزینه‌های موردانتظار شناسایی و وزن دهی شده و در نهایت به‌کمک تکنیک واسپاس؛ معیارها و گزینه‌های محتلف تحلیل و ربته بندی گردیده و راهکارهای بهتر و موردانتظار در سیستم کنترل ازدحام ترافیک شهر کابل پیشنهاد شده اند. این تحقیق نشان میدهد که در بین  22نوع سیستم کنترل ازدحام ترافیک، سیستم کنترل سیگنال ترافیکی  ،ledبا رتبه اول، بهترین گزینه در بلندمدت است. کنترل کننده خودکار سیگنال ترافیک با استفاده از آردوینو در رتبه دوم و هشدار دهنده‌های صوتی و نوری در رتبه سوم قرار دارد در حالیکه متباقی سیستم ها به توجه به شرایط کابل در رتبه‌های پایینتر قرار گرفتند.